Статьи сотрудников ООО «ТМ.ВЕЛТЕК» в журнале "Сварщик"

Все статьи полностью опубликованы на нашем сайте

Наплавка валков центрифуг производства минерального утеплителя

Орлов Л.Н. Голякевич А.А., Хилько А.В. Кузубов А.А.
Опубликовано в журнале "Сварщик" №4, 2012

Изделия из минеральной ваты предназначены для тепловой и звуковой изоляции, без которых невозможно гражданское и промышленное строительство любого объекта. Основным сырьем являются горные породы — базальт, диабаз, доломит, известняк и в случае необходимости доменный шлак, который используется в качестве примеси. Минеральная вата производится путем вытяжки тонких волокон из расплава смеси горных пород.
Для упрочнения валков при последующем ремонте в мировой практике рекомендуют применять аустенитный наплавочный материал с системой легирования типа Нп-06Х20Н10Г7. В Украине и России применяют преимущественно дорогостоящие импортные сплошные проволоки различных производителей.
В 2007 г. ООО «ТМ. Велтек» и ЗАО «Изовол» (Белгород) провели комплекс совместных работ по разработке порошковой проволоки и технологии наплавки под флюсом АН26 взамен процесса наплавки импортной сплошной проволокой. В наплавленном металле не допускается присутствие дефектов в виде зашлаковок, пор и трещин. Кроме этого, наплавленный слой металла должен обладать высокой теплостойкостью, окалиностойкостью, механической прочностью при повышенных температурах.

Наплавочные технологии, оборудование и материалы — эффективный инструмент сокращения расходов на промышленных предприятиях

В. И. Титаренко, А. В. Титаренко, О. В. Ткаченко, ООО НПП «Реммаш» (Днепропетровск), А. А. Голякевич, Л. Н. Орлов, С. П. Гиюк, ООО «ТМ ВЕЛТЕК» (Киев)
Опубликовано в журнале "Сварщик" №3, 2009

Вопрос сокращения текущих расходов на предприятиях всегда актуален для решения вопроса повышения рентабельности любого производства, особенно в кризисной ситуации, когда снижение текущих затрат является одним из основных направлений для выживания как отдельных предприятий, так и целых отраслей промышленности.
Одной из основных расходных статей для поддержания жизнедеятельности любого производства являются затраты, связанные с ремонтом машин и агрегатов, обеспечение их запасными деталями и узлами. В вопросе значительного уменьшения этой статьи расходов большую помощь оказывает технология восстановительной и упрочняющей наплавки. Наплавка находит широкое применение как при изготовлении новых деталей, так и при ремонте вышедших из строя.

Наплавка элементов силовой гидравлики механизированных крепей

Л. Н. Орлов, А. А. Голякевич, ООО «ТМ.ВЕЛТЕК» (Киев), Д. П. Новикова, Институт электросварки им. Е. О. Патона НАН Украины
Опубликовано в журнале "Сварщик" №5, 2008

В настоящее время актуальна задача капитального ремонта горно-шахтного оборудования, в частности ремонта и замены штоков и плунжеров стоечно-домкратной группы. На рабочих поверхностях штоков и плунжеров формируются отложения продуктов обменных реакций с шахтными водами и образуются вмятины от ударов угля и породы, что приводит к повреждению уплотнительных элементов и выходе из строя гидроаппаратуры.
Известны технологии восстановления и изготовления штоков и плунжеров с применением хромирования и наплавки сплошной проволокой Св-08Х20Н10Г7Т под флюсом. В условиях действующих в Украине заводов, специализирующихся на ремонте шахтного оборудования, применение хромирования нереально ввиду отсутствия такого производства и нецелесообразно из-за его высокой экологической вредности, а также склонности хромового покрытия к образованию местных повреждений из-за его недостаточной толщины. Применение наплавки проволокой Св-08Х20Н10Г7Т нецелесообразно вследствие низкой твердости наплавленного слоя, недостаточной стойкости к образованию забоин от ударов породы и угля даже после дополнительной обкатки наплавленного слоя, а также из-за высокой стоимости проволоки.
ООО «ТМ.Велтек» предложило восстанавливать штоки и плунжеры с применением дуговой наплавки порошковой проволокой под флюсом.

Применение порошковой проволоки ООО «ТМ.ВЕЛТЕК» в производстве металлоконструкций ЗАО «НКМЗ»

С. Г. Красильников, Ю. В. Окунев, В. А. Пантелеймонов, К. П. Шаповалов, ЗАО «НКМЗ» (Краматорск), Л. Н. Орлов, канд. техн. наук, А. А. Голякевич, ООО «ТМ.ВЕЛТЕК»
Опубликовано в журнале "Сварщик" №1, 2007

ЗАО «Новокраматорский машиностроительный завод» — крупнейший в Европе инжиниринговый и производственный комплекс, специализирующийся на проектировании, изготовлении и комплексной поставке горнорудного, металлургического, прокатного, кузнечно-прессового, подъемнотранспортного и гидротехнического оборудования. В производстве находят применение различные способы сварки и упрочняющей наплавки. Система качества охватывает весь комплекс производства, отвечает требованиям международных стандартов ISO 9001 (EN29001) и подтверждена сертификатами независимого технического надзора общества TUFNORD (Германия), что определяет требования к поставляемым сварочным и наплавочным материалам. НКМЗ постоянный потребитель сварочных и наплавочных материалов зарубежных производителей (ESAB, Welding Alloys, Bohler и др.), с 1997 г. — наплавочной порошковой проволоки ООО «ТМ.ВЕЛТЕК». За этот период использовано более 20 т различной наплавочной проволоки ООО «ТМ.ВЕЛТЕК» и упрочнено более 5000 т изделий, выпускаемых заводом.

Порошковая проволока для сварки ванн горячего цинкования

Л. Н. Орлов, канд. техн. наук, А. А. Голякевич, А. В. Билинец, А. В. Хилько, ООО «ТМ.ВЕЛТЕК», В. В. Капуста, О. Ю. Корнецкий, А. Е. Дюдин, ООО «Днепрометиз»
Опубликовано в журнале "Сварщик" №2, 2006

В цехах горячего цинкования систематически проводят работы по ремонту и замене стальных ванн. Это связано практически с полным растворением сварных швов и образованием локального глубокого кородирования зоны термического влияния (ЗТВ) и стенок ванны, что может привести к ее разрушению. При контакте стали с расплавленным цинком ряд факторов способствует протеканию обменных реакций с образованием интерметаллидов.
Предприятие «ТМ.ВЕЛТЕК» разработало и освоило производство газозащитной порошковой проволоки ППс-ТМВ2 диаметром 1,6 мм для сварки ванн горячего цинкования. Химический состав металла шва оптимизирован по результатам продолжительных испытаний контрольных образцов сварных соединений в ваннах горячего цинкования.

Наплавка валков трубопрокатного стана порошковой проволокой ВЕЛТЕК-Н480НТ

П. Ф. Домбровский, Е. Ф. Чудаков, А. Н. Круподер, ЗАО «Нико Тъюб» (Никополь), В. А. Войтенко, ЧП «Войтенко», А. А. Голякевич, Л. Н. Орлов, ООО «ТМ.ВЕЛТЕК» (Киев)
Опубликовано в журнале "Сварщик" №6, 2005

В настоящее время актуальной является задача повышения эффективности использования трубопрокатных станов, в том числе путем увеличения срока службы валков между переточками. ООО «ТМ.ВЕЛТЕК» предложило применить для упрочняющей наплавки валков непрерывного стана порошковую проволоку ВЕЛТЕК-Н480НТ с системой легирования C–Si–Mn–Cr–V–Mo–W.

Дуговая наплавка деталей металлургического оборудования

В. И. Титаренко, ЧНПКФ «РЕММАШ» (Днепропетровск), А. А. Голякевич, Л. Н. Орлов, 000 «ТМ.ВЕЛТЕК» (Киев), Ю. М. Гитин, В. В. Мосыпан, ОАО «ДМК им. Дзержинского» (Днепродзержинск), М. А. Бабенко, А. Г. Горяной, КГМК «Криворожсталь» (Кривой Рог), Г. В. Хоменко, ОАО «Запорожсталь» (Запорожье)
Опубликовано в журнале "Сварщик" №5, 2005

От надежности прокатных валков, износостойкости их рабочей поверхности, межремонтного срока службы зависят технико-экономические показатели работы прокатных цехов и в первую очередь производительность прокатных станов, качество готового проката. Рабочая поверхность валка подвергается циклическому механическому и тепловому воздействию. По мере эксплуатации на рабочую поверхность валков налипает металл, она неравномерно изнашивается и образуются трещины разгара. Для ремонта стальных валков применяют восстановительно-упрочняющую наплавку сплошной и порошковой проволокой, при этом один комплект валков восстанавливается в среднем от 5 до 10 раз. Предприятия ООО «ТМ.ВЕЛТЕК» и ЧНПКФ «РЕММАШ» совместно с металлургическими комбинатами Украины (ОАО «ДМКД», ОАО «КГМК «Криворожсталь», ОАО «Запорожсталь») выполнили комплекс работ по совершенствованию наплавочных материалов, технологии и оборудования для наплавки прокатных валков с целью увеличения межремонтных периодов работы прокатных станов, повышения качества проката, сокращения трудоемкости наплавки.

Применение порошковой проволоки для сварки и наплавки в ЗАО «Криворожский завод горного оборудования»

В. Н. Никишин, В. Н. Пелешко, ЗАО «КЗГО» (Кривой Рог), А. А. Голякевич, Л. Н. Орлов, канд. техн. наук, ООО «ТМ.ВЕЛТЕК» (Киев)
Опубликовано в журнале "Сварщик" №4, 2005

В течение последних пяти лет ЗАО «КЗГО» совместно с ООО «ТМ.ВЕЛТЕК» проводит комплекс работ по увеличению объемов применения дуговой сварки и наплавки порошковой проволокой. В результате этих работ разработана и внедрена гамма порошковой проволоки различного назначения, и в общем объеме применяемых материалов для сварки и наплавки доля порошковой проволоки увеличилась с 15 до 85%. При этом за счет повышения производительности и качества труда, по сравнению с производительностью и качеством при использовании покрытых электродов, повысилась эффективность этих процессов.

Дуговая наплавка самозащитной порошковой проволокой в ОАО «ДМК»

В. И. Титаренко, ЧНПКФ «РЕММАШ» (Днепропетровск), А. А. Голякевич, Л. Н. Орлов, канд. техн. наук, 000 «ТМ.ВЕЛТЕК» (Киев), Ю. М. Гитин, ДМК им. Дзержинского (Днепродзержинск)
Опубликовано в журнале "Сварщик" №3, 2005

В связи с ограниченностью оборотных фондов перед ремонтными службами стоит задача поддержания работоспособности оборудования при минимальных затратах. Решению этой задачи способствует применение для дуговой наплавки взамен покрытых электродов самозащитной порошковой проволоки.
В ОАО «ДМК» (Днепродзержинск) было предложено выполнить восстановительную наплавку роликов МНЛЗ самозащитной порошковой проволокой ВЕЛТЕК-Н470С диаметром 2,4 мм с системой легирования C-Si-Mn-Cr-Ni-Mo-V-Nb.

Оптимизация технологии упрочняющей наплавки

В. И. Титаренко, ЧНПКФ «РЕММАШ» (Днепропетровск), Л. Н. Орлов, канд. техн. наук, А. А. Голякевич, С. П. Гиюк, инженеры, 000 «ТМ ВЕЛТЕК» (Киев)
Опубликовано в журнале "Сварщик" №1, 2003

Эффективность применения твердосплавного покрытия обусловлена соответствием его химического состава и структурного состояния условиям эксплуатации. Авторами настоящей публикации приведены примеры применения новых наплавочных материалов с рациональным легированием для восстановления деталей машин, эксплуатируемых в различных условиях.

Наплавка порошковой проволокой опорных поверхностей машин непрерывного литья заготовок

Л. Н. Орлов, канд. техн. наук, А. А. Голякевич. инж., ТМ «ВЕЛТЕК» (Киев), Д. П. Новикова, канд. техн. наук, ИЭС им. Е. О. Патона, А. Д. Панин, Ю. В. Окунев, инженеры, НКМЗ (Новокраматорск)
Опубликовано в журнале "Сварщик" №3, 2002

Цель работы заключалась в создании технологии экономной наплавки коррозионностойкого слоя на опорные поверхности сегментов МНЛЗ без последующей термообработки. Наиболее рациональным способом решения поставленной задачи являлась разработка порошковой проволоки ферритно-мартенситного класса для механизированной наплавки в среде защитных газов. В качестве наплавочного материала предпочтение было отдано газозащитной порошковой проволоке рутилового типа, обладающей хорошими технологическими свойствами (высокая стабильность процесса, хорошее формирование наплавленного металла, самопроизвольное отделение шлаковой корки), а также более высокими значениями выхода годного металла (1,15%). В качестве защитной среды был выбран углекислый газ.

Механизированная сварка порошковой проволокой ППс-ТМВ7 корпусных конструкций судов

Л. Н. Орлов, Ю. А. Гаврилюк, кандидаты техн. наук, СП «ТМ ВелдТек» (Киев), А. А. Бирин, Херсонский судостроительный завод
Опубликовано в журнале "Сварщик" №2, 1998

Херсонский судостроительный завод (ХСЗ) успешно освоил промышленное применение сварки порошковой проволокой малого диаметра. Основная проблема для завода заключалась в выборе марки отечественной порошковой проволоки и ее поставщика. После рассмотрения ряда предложений завод заключил договор с СП «ТМ ВелдТек» на поставку порошковой проволоки малого диаметра марки ППс-ТМВ7, которая превосходит отечественные порошковые проволоки ПП-АН21, ПП-АН26 по всем техническим характеристикам.